自転車

VACANZE 2
COLOR:マットブラック(※画像はイラストです。)
VACANZE 2
COLOR:ダークブルー(※画像はイラストです。)
VACANZE 2
COLOR:マットシンボルベージュ
VACANZE 2
VACANZE 2
VACANZE 2

VACANZE 2

希望小売価格
¥61,600(税込)
¥56,000(税抜)

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。

■サイズ
500mm (173-190cm)
440mm (160-175cm)
380mm (145-162cm)

■重量
10.0kg (500mm、付属品・保安部品除く)

■変速
7 Speed

販売店はこちら

※2025年2月発売予定

強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム

フレームには重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。上位モデルゆずりの軽量性と頑丈さを両立しながら、乗り心地は固くなりすぎない程度に整えられている。まずはお店で本体の軽さを体感してみてほしい。

 

細かくギアの切り替えができる外装21段変速

外装21段変速でこまめにギアの切り替えができるから疲れにくく、自分の力で行ってみたかった場所へ行って帰ってくることができる。安心のSHIMANO製。

 

快適性を向上させる”FLEXOR(フレクサー)”

フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工する「FLEXOR」を採用。これにより、シートステーとチェーンステーが構成するリヤトライアングルが走行時に縦方向にしなり、路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。

 

街乗りに必要なパーツを厳選

街乗りに必須のベル・キックスタンドを装備。特にキックスタンドは一般的なスポーツサイクルではオプション扱いが多い。使う人を考え抜いてパーツ構成を厳選している。

 


■VACANZE 2用オプションパーツ

ナイスバスケット
ナイスバスケット

気軽に使えるワイドバスケット。重量495g。
幅420mm×奥行113mm×高さ270mm。
※取付には別途プランピーキャリア(フロント)が必要。
プランピーキャリア フロント
プランピーキャリア(フロント)

タフな芯材を用いた日本製のフロントキャリア。
耐荷重8㎏。重量870g。
プランピーキャリア リア
プランピーキャリア(リア)

日本製のリアキャリア。
耐荷重18㎏。重量720g。
ダウェルメーカー
ダウェルメーカー

フレームのシートステー部にダボ穴のないバイクに、
キャリアを取り付けるためのダボ穴増設部品。
耐荷重18㎏。重量720g。
フェンダーセット
アジャスタブルステーフェンダーセット

VACANZEリムブレーキに取付可能な純正フェンダー。
タイヤにピタッと沿う形状でスッキリとした外観を保つ。
アイムマッディー
アイムマッディー

一度調整すればクイックレバーで簡単に取り外しができるリアフェンダー。

スペック

フレーム 6061アルミ BSA, 130mm クイックリリース
フォーク アルミ 1-1/8”, 100mm クイックリリース
ボトムブラケット BSA 68mm, シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB
ギアクランク スチール 42T 170mm(500mm) / 165mm(440,380mm) チェーンガード付き
F.ディレーラー -
R.ディレーラー SHIMANO RD-TY300
スプロケット SHIMANO CS-HG200-7 12-32T
シフター KMC Z7
シフター SHIMANO SL-TX30
ブレーキセット TEKTRO J310
ハンドルバー スチール 560mm φ25.4 バックスイープ:6°
ハンドルステム アルミ 7° 100mm(500) / 80mm(440) / 60mm(380)
シートポスト スチール 350mm φ27.2
サドル オリジナルサドル スチールレール
フロントホイール 28H OLD: 100mm, スキュワータイプ
リアホイール 28H 7速対応 OLD:130mm, スキュワータイプ
タイヤ 700x32C, 仏式, バルブ長48mm
付属品 ペダル、ベル、リフレクタ、スタンド、バルブアダプター(※ライトは別売りです)
重量 10.0kg (500mm、付属品・保安部品除く)
カラー マットガンメタル、ダークブルー、マットシンボルベージュ
※ダークブルーは380mmのラインナップ無し
サイズ 500mm、440mm、380mm
車種記号 NE-25-017

ジオメトリー

ジオメトリー
  • 380mm
  • 440mm
  • 500mm
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)380
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)520
  • C:ヘッド長 (mm)110
  • D:ヘッド角 (度)71.5
  • E:シート角 (度)75
  • F:フロントセンター (mm)585.8
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)547.4
  • J:リーチ (mm)373.3
  • K:フォークオフセット (mm)45
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)440
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)550
  • C:ヘッド長 (mm)135
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74
  • F:フロントセンター (mm)601.6
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)572.9
  • J:リーチ (mm)385.7
  • K:フォークオフセット (mm)45
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)500
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)580
  • C:ヘッド長 (mm)160
  • D:ヘッド角 (度)72.5
  • E:シート角 (度)73
  • F:フロントセンター (mm)615.9
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)598.6
  • J:リーチ (mm)397
  • K:フォークオフセット (mm)45

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